Как самому проверить амортизаторы на работоспособность

Надежный амортизатор автомобиля – гарантия безопасной и комфортной езды. Именно от этой части подвески во многом зависит комфорт движения и безопасность.

Почему амортизаторы должны быть в хорошем состоянии и как их проверить

Неисправные амортизаторы ухудшают управляемость и делают поведение машины менее предсказуемым. Если есть сомнения в их состоянии, можно быстро провести самостоятельную диагностику и выявить неполадку.

Визуальный осмотр

Самое простое решение, нередко позволяющее определить проблему. Чтобы провести работу, стоит помнить несколько рекомендаций:

  1. В некоторых авто амортизаторы хорошо видны и через арки, передние колеса можно повернуть, чтобы улучшить обзор. Если же осмотреть конструкцию таким способом сложно, нужно заехать на яму, эстакаду либо использовать подъемник, если есть такая возможность.
  2. В первую очередь осмотреть шток – блестящий элемент внутри, для этого иногда требуется аккуратно стянуть пыльник. Если на нем видны следы коррозии или же он не идеально ровный, нужно менять деталь, так как она явно работает не так, как положено.
  3. Когда на поверхности есть подтеки смазки, это говорит о повреждении сальников, что также является причиной выхода амортизатора и строя. Для верности можно протереть элемент и проверить на другой день, если появилось свежее масло, нужно менять узлы немедленно.
  4. Можно осмотреть и место крепления под капотом, если опорные элементы сильно продавлены или деформированы, то вся конструкция чаще всего изношена.

3d50899834.jpg

Важно!

Амортизаторы необходимо менять парами, чтобы характеристики и степень износа обоих элементов на оси были идентичными.

Раскачка

Простой, но эффективный метод, позволяющий выявить неисправный амортизатор буквально за несколько секунд. Работу следует проводить так:

  1. Стать около проверяемого колеса, упереться в кузов авто и несколько раз с силой нажать на него, чтобы раскачать. Затем отпустить и посмотреть на поведение подвески. Она должна остановиться после 1 качка. Если же конструкция и дальше раскачивается, то амортизатор неисправен.
  2. Повторить процесс на всех колесах, чтобы проверить состояние каждого элемента отдельно. Машина должна быстро и четко принимать исходное положение, лишние движения всегда свидетельствуют о проблемах с амортизатором.
Смотрите на эту же тему:  Почему растет курс доллара сегодня

Вариант подходит для авто маленького и среднего размера. Большие же машины раскачать проблематично.

Поведение на дороге

Если внимательно наблюдать, как ведет себя машина в определенных ситуациях, можно диагностировать неисправности и не выходя из нее:

  1. Стали чувствоваться ямы и другие неровности, которые ранее подвеска без проблем компенсировала.
  2. Авто стало крениться и раскачиваться, что особенно заметно при вхождении в повороты и при маневрировании на скорости.
  3. Рулевое управление утратило свою остроту и стало валким. Поведение машины изменилось в худшую сторону.
  4. При наезде на ямы они не только чувствуются, но и проявляются посторонние звуки, это может быть стук, дребезжание и т. д.

Все эти признаки косвенно подтверждают проблемы, поэтому желательно провести проверку отдельно или обратиться на диагностику.

Выявить неисправность амортизатора несложно, все описанные способы эффективны и позволяют определить поломку самостоятельно. Главное – своевременно менять детали, так как из-за них начнут выходить из строя и другие элементы подвески.

(Пока оценок нет)
Загрузка...
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Скидки на Алиэкспресс

Популярные займы